|
|
Người đi xe đạp đi qua làn đường dành cho xe đạp hướng nam của EDSA ở Thành phố Quezon ngày hôm qua.
MIGUEL DE GUZMAN
MANILA, Philippines – Cơ quan Phát triển Thủ đô Manila (MMDA) hôm qua đã trích dẫn điều kiện thời tiết thất thường ở Metro Manila để giải thích kế hoạch của chính phủ nhằm loại bỏ làn đường dành cho xe đạp “không được sử dụng đúng mức” dọc theo EDSA.
“Tôi nghĩ thời tiết là một yếu tố quan trọng. Nắng nóng quá mức và thời gian còn lại trong năm trời mưa,” quyền Chủ tịch MMDA Romando Artes cho biết trong diễn đàn truyền thông Vịnh Kapihan sa Manila ngày hôm qua.
“Bạn không thể đi làm trong tình trạng ướt sũng hoặc đầy mùi mồ hôi. Đây là sự thật”, ông nói thêm. “Không phải văn phòng nào cũng có tiện nghi để người đi xe đạp có thể tắm hoặc thay đồ.”
Artes trước đây cho biết chính phủ đang nghiên cứu khả năng loại bỏ làn đường dành riêng cho xe đạp hoặc biến nó thành làn đường “chung” cho người đi xe đạp và người đi xe máy.
Ông cho biết chỉ có khoảng 1.500 người đi xe đạp tham gia EDSA so với mức trung bình là 170.000 xe máy đi qua một trong những tuyến đường chính của Metro Manila.
Artes khẳng định rằng MMDA cùng với các cơ quan chính phủ khác đang nghiên cứu các đề xuất về số phận của làn đường dành cho xe đạp EDSA trên cơ sở “từng trường hợp cụ thể”.
Trong khi đó, Artes từ chối đề xuất của một nhà lập pháp về việc cho phép nhiều phương tiện đi vào làn đường dành riêng cho xe buýt EDSA.
Ông được yêu cầu bình luận về đề xuất của Hạ nghị sĩ Bernadette Herrera trong đảng Bagong Henerasyon về việc đưa xe tải UV Express và xe tải chở hàng chở hàng dễ hỏng vào số các phương tiện được phép sử dụng làn đường.
Artes cho biết làn đường xe buýt EDSA được thành lập để di chuyển hành khách nhanh hơn và khuyến khích những người khác sử dụng phương tiện giao thông công cộng.
Ông cho biết việc cho phép nhiều phương tiện được phép đi vào làn đường sẽ làm tắc nghẽn đường xe buýt và làm chậm các chuyến xe buýt.
Trong khi quyết định bổ sung thêm nhiều phương tiện được phép vào làn đường xe buýt EDSA thuộc về Bộ Giao thông vận tải, Artes cho biết ông muốn duy trì hiện trạng hơn. |
|
