|
|
Chiếc tàu hiện đại được đặt tên là Florentino Das.
ĐẢO PAG-ASA – Chiếc balangay có động cơ lớn nhất và duy nhất cho đến nay của đất nước đã đến Đảo Pag-asa ở Biển Tây Philippine vào tối thứ Ba để thực hiện một nhiệm vụ y tế – giống như nhóm đứng sau nó cũng nhằm mục đích khẳng định quyền của đất nước trong vùng lãnh hải bị tàu Trung Quốc bao vây.
Chiếc tàu hiện đại đã rời cảng thành phố Butuan vào thứ Hai tuần trước, ngày 27 tháng 5, với 19 thủy thủ đoàn trên tàu.
Tàu - tên là Florentino Das - có ghế dài và máy điều hòa không khí trong cabin. Nó cũng được trang bị Wi-Fi và chạy bằng động cơ.
Cựu thứ trưởng giao thông và môi trường Art Valdez nhấn mạnh tầm quan trọng của kỳ tích lịch sử này, vì điều này nhằm mục đích cho Trung Quốc thấy rằng người Philippines đã đi thuyền trong vùng biển tranh chấp ngay cả trước khi họ tuyên bố chủ quyền.
Valdez nói trong một cuộc phỏng vấn với ABS-CBN News vào tối thứ Ba khi đến Pag: “Thông điệp của chúng tôi ở đây là nhân đạo và hòa bình. Đảo -asa.
Ông nói thêm: “Chúng tôi cho cả thế giới thấy rằng chiếc thuyền này đã hoạt động ở vùng biển này hàng nghìn năm… rất lâu trước khi Trung Quốc cố gắng đòi quyền lợi lịch sử”.
Valdez cũng là trưởng đoàn thám hiểm của đội quân đầu tiên của đất nước tới đỉnh Everest vào năm 2006.
THÁCH THỨC
Balangay đã gặp phải những thách thức trước khi nó được ra khơi. Phi hành đoàn đã mất khoảng 6 giờ để hạ thủy B. Florentino Das trên sông Agusan, vài giờ trước khi khởi hành dự kiến vào ngày 25 tháng 5 năm ngoái.
Nhóm nghiên cứu đã phải sử dụng máy xúc lật và các máy móc khác để phóng balangay do không có đường trượt.
Khi nó được ra mắt, Valdez đã rất xúc động.
"chúng tôi nghĩ rằng chúng tôi không thể hạ gục nó (JC) Nó được đặt theo tên của Florentino Das. Người đi biển vĩ đại nhất của Philippines và tôi rất vinh dự được đặt tên nó theo tên anh ấy. Chúng tôi chỉ đơn giản là đứng trên vai anh ấy”, Valdez nói.
“Những giọt nước mắt vui mừng vì bạn không biết chuyện gì sẽ xảy ra trên thuyền. ,” cựu thứ trưởng giao thông và môi trường nói thêm.
Trong lễ ra mắt chính thức vào ngày 27/5, những người ủng hộ và người dân đã chờ đợi hàng giờ để được chứng kiến chiến công lịch sử.
Thủy thủ đoàn của Florentino Das
Michelle Navarra-Divinagracia nằm trong số đó, người hy vọng sẽ có nhiều người Philippines biết nhiều hơn về lịch sử của tàu.
Divinagracia cho biết: “Quan trọng là tàu (lần hạ thủy này rất quan trọng) để nâng cao nhận thức . Tôi tin rằng nó nên được tuyên bố là con thuyền quốc gia của chúng tôi”.
“Doon naman sa paghihintay, khi người Butuan quyết định đóng chiếc thuyền Balangay thứ hai, một bản sao hiện đại… Tôi đã tham gia… những chuyến đi trước , tôi muốn trở thành một phần trong hành trình của chiếc tàu mới này, Cô ấy nói thêm.
Tiến sĩ Marilou Monet-Solidum, người cũng tham gia các hoạt động tàu trong một thập kỷ, cho biết bà rất hào hứng với buổi ra mắt.
“Tôi rất vui mừng được trở thành một phần của sự kiện lịch sử này, chuyến đi đầu tiên. Tôi đã ở đây được một thời gian dài, hơn 10 năm, tôi đã tham gia vào các hoạt động Balangay”, Monet-Solidum nói.
Cô nói thêm: “Tôi muốn thế hệ tiếp theo cũng tự hào như tôi.
Trong chuyến đi kéo dài 9 ngày tới Trường Sa, B. Florentino Das đã trải qua nhiều thử thách, bao gồm mất điện và thời tiết xấu.
Vào thứ Tư, đội tàu sẽ dẫn đầu sứ mệnh y tế.
Trong số những cá nhân chủ chốt trong chuyến thám hiểm tàu năm nay có chuyên gia về khả năng phục hồi sau thảm họa, Tiến sĩ Ted Esguerra, cựu phó chủ tịch Học viện Phát triển Philippines (DAP) Wendell Tamayo và thư ký Diễn đàn Toàn cầu Butuan Jody Navarra.
|
|
