|
|
Xe đạp điện, xe ba bánh điện tử, xe ba bánh và xe xích lô được nhìn thấy đi ngang qua Đại lộ Recto ở Manila vào ngày 13 tháng 4 năm 2024.
Ryan Baldemor / NGÔI SAO Philippine
MANILA, Philippines – Bất chấp lệnh của Tổng thống Marcos, Cơ quan Phát triển Thủ đô Manila sẽ vẫn nghiêm ngặt trong việc cấm các phương tiện hạng nhẹ như xe đạp điện, xe ba bánh điện tử và xe ba bánh chạy trên các con đường lớn ở Metro Manila, quyền Chủ tịch MMDA Romando Artes cho biết hôm qua.
Vào ngày 18 tháng 4, Marcos đã đình chỉ trong một tháng việc áp dụng các hình phạt đối với và tịch thu xe đạp điện, xe ba bánh điện tử và các phương tiện khác bị cấm đi qua các tuyến đường quốc gia.
Trong cuộc họp báo ngày hôm qua, Artes cho biết cơ quan này sẽ tuân theo lệnh của Marcos, mà ông gọi là “đình chỉ một phần” vì chỉ có hình phạt và lệnh tạm giữ sẽ bị đình chỉ.
Ông nói thêm, những người thực thi từ MMDA và các đơn vị chính quyền địa phương (LGU) ở Metro Manila vẫn sẽ buộc tội những người sử dụng phương tiện hạng nhẹ vi phạm lệnh hạn chế.
“Chúng tôi sẽ làm nhiều hơn nữa để thông báo cho họ về các tuyến đường thay thế. Chúng tôi không thể tiết lộ thông tin về những con đường nào bị cấm, những con đường nào được phép đi,” Artes nói.
Ông lưu ý rằng thời gian gia hạn một tháng để tạm dừng xử phạt và tạm giữ phương tiện hạng nhẹ sẽ “đủ để thông báo cho người lái xe về các tuyến đường thay thế và giúp họ sẵn sàng sử dụng các phương thức vận tải khác”.
Phản ứng trước nhận xét của tổng thống rằng khoản tiền phạt là “rất lớn”, Artes khẳng định khoản tiền phạt P2.500 áp dụng cho những người vi phạm là “được thực hiện để trở thành sự trừng phạt”.
Ông nói thêm rằng sẽ không có thay đổi nào được thực hiện trong quy định sau tuyên bố của Tổng thống.
Ông cho biết người điều khiển 290 phương tiện hạng nhẹ, chủ yếu là xe ba bánh điện tử và xe ba bánh, đã bị phạt, với 69 phương tiện hạng nhẹ bị tạm giữ trong hai ngày trước lệnh của Marcos.
Khi được hỏi liệu chính phủ có trả lại những chiếc xe bị tạm giữ và thu tiền phạt hay không, Artes cho biết MMDA sẽ nghiên cứu khả năng áp dụng lệnh hồi tố của Marcos.
Tuy nhiên, Artes lưu ý rằng các LGU của Metro Manila thực thi các sắc lệnh của riêng họ liên quan đến lệnh cấm các phương tiện hạng nhẹ sử dụng đường quốc lộ sẽ là những người quyết định phải làm gì với các phương tiện bị tạm giữ và số tiền phạt mà họ đã thu.
Ông kêu gọi các chủ xe đăng ký phương tiện hạng nhẹ của họ với Văn phòng Giao thông Đường bộ cũng như đảm bảo có bằng lái xe trong thời gian gia hạn kéo dài một tháng. |
|
