|
|
Manila sẽ quản lý xe ba bánh điện! Bạn sẽ bị phạt nếu chạy quốc lộ và đường chính.
Trưởng nhóm thực thi giao thông của Cơ quan Phát triển Thủ đô Manila, ông Victor Nunez, cho biết hôm thứ Sáu rằng nghị quyết, trong đó bao gồm các chi tiết về tiền phạt và hình phạt đối với người sử dụng xe điện, sẽ được thảo luận và thông qua vào tuần tới. Nunez cho biết nghị quyết sẽ hài hòa các chính sách xe ba bánh điện tử của các đơn vị chính quyền địa phương với chính sách của chính phủ quốc gia.
Được biết, kế hoạch này đã nhận được sự đồng ý về mặt nguyên tắc của Bộ Giao thông Vận tải, Văn phòng Giao thông Đường bộ, Ủy ban Điều tiết và Nhượng quyền Vận tải Đường bộ và các cơ quan ban ngành khác.
Trên thực tế, các hướng dẫn quản lý đối với xe đạp điện đã được nêu trong các quy định liên quan được xây dựng vào năm 2021, nhưng không có hình phạt tương ứng đối với hành vi vi phạm. Nunez cho rằng đây là một vấn đề lớn hơn: “Các hướng dẫn hiện tại chỉ bao gồm những con đường cho phép họ đi qua, nhưng sẽ không có hình phạt hay khoản phạt nào. Nhưng vấn đề ở đây là họ không có mức phạt rõ ràng, nghĩa là không có hình phạt nào cả. vì đã vi phạm nó." Các biện pháp đối phó tương ứng."
Ông nhấn mạnh: “Nhưng hiện tại, với các biện pháp mới nhất, chúng tôi sẽ tăng cường giám sát xe ba bánh chạy điện và tăng mức phạt và hình phạt, đồng thời chúng tôi sẽ đưa ra các khoản phạt và hình phạt khi xe ba bánh điện được sử dụng trên đường quốc lộ”.
Nunez cho biết ngay cả trước khi dịch bệnh bùng phát, một số chính quyền địa phương ở Metro Manila đã ban hành các sắc lệnh liên quan đến việc giám sát xe ba bánh chạy điện và việc xây dựng quy định mới này cũng tính đến các quy định của họ và dựa trên đó để ban hành các luật mới.
Khi xe đạp điện trở nên phổ biến hơn, ngày càng có nhiều bài đăng trên mạng xã hội thảo luận về những rủi ro liên quan. Người dân bày tỏ lo ngại về sự nở rộ của xe đạp điện, đặc biệt khi một số xe đạp điện chạy trên quốc lộ mà không có thiết bị bảo hộ. Người ta cho rằng những phương tiện như vậy, bao gồm cả xe ba bánh, không được phép chạy trên các tuyến đường lớn và quốc lộ vì chúng gây nguy hiểm cho những người lái xe khác.
Nunez nói: "Chúng tôi không phân biệt đối xử với họ. Chúng tôi chỉ cần quản lý họ để thúc đẩy an toàn đường bộ".
Trước đó, Giám đốc Cục Giao thông Đường bộ Vigor Mendoza II cho biết các yêu cầu về đăng ký và cấp giấy phép lái xe cho xe đạp điện là một trong những yêu cầu có thể đang được nghiên cứu.
|
|
